当这家电动汽车制造商于周二公布功绩时91 麻豆，特斯拉的投资者将紧急地向首席执行官埃隆・马斯克建议两个紧迫问题：平价电动汽车何时推出？机器东谈主出租车决策是否按程度推动？

　　华尔街寄但愿于一款更低廉的汽车来重振特斯拉不断下滑的销量。特斯拉的销量受到了竞争冲击，以及因马斯克极右翼政事态度而遭致的抵制。马斯克曾本旨在本年上半年罢了前推出这款车。

　　路透社上周五独家报谈称，特斯拉平价车决策包括一款在好意思国坐褥的简配版畅销车型 Model Y SUV，但它的坐褥已推迟了数月。

　　全球来回型绽开式指数基金（ETF）刊行商 GraniteShares 的首席执行官威尔・林德暗示：“廉价版特斯拉大意是能扭转地方的重要身分。要是最终它仅仅一款简配版的 Model Y，咱们以为市集可能会感到失望。埃隆确实需要依期推出这款车，况且车本人也要顺应预期。”

　　特斯拉发愤需要一场顺利。跟着销量下滑，利润率也不才降 —— 华尔街推断，该公司第一季度的汽车毛利率可能降至历史最低水平。分析师展望，跟着特斯拉连接提供优惠纪律以促进销售，这种情况将合手续下去。

　　该公司曾暗示，诓骗现存的车辆平台和坐褥线来开辟一款更低廉的汽车将裁减其成本成本，但除此以外莫得显现更多细节。

　　濒临其老旧车型需求放缓，以及中国电动汽车在中国和欧洲的火爆销售，马斯克客岁将重点转向了机器东谈主出租车和东谈主工智能限度。他本旨在 6 月前在得克萨斯州向公众推出无东谈主驾驶叫车奇迹91 麻豆，并于本年晚些时候在加利福尼亚州推出。

　　近十年来，马斯克屡次本旨推出自动驾驶的特斯拉汽车，但齐未能罢了。除此以外，东谈主们还严重负忧在各人谈路上部署尚未锻练的无东谈主驾驶时代可能带来的安全问题和有关诉讼风险。

　　特斯拉一直在寻求必要的监管批准，以便最终推出其本旨的机器东谈主出租车奇迹。

　　但备受期待的 Cybercab（机器东谈主出租车主张，是上述决策的中枢）的坐褥可能会受到打扰，因为在好意思国总统唐纳德・特朗普将关税晋升到 145% 后，特斯拉已暂停从中国入口零部件。

　　除了这些挑战以外，投资者还对马斯克花在惩处公司上的时刻存疑，因为他参与了特朗普政府的职责，矜重联邦层面的裁职职责。

　　他的行径激愤了各人，导致特斯拉展厅遭到抗议和破碎，这响应在品牌价值着落和以旧换新数目增多上。

　　销量大幅着落，尤其是在特斯拉在好意思国最大的市集加利福尼亚州。本年以来，该公司股价已暴跌 40%，市值挥发跳跃 5000 亿好意思元。

　　股票来回员荟萃（Stock Trader Network）的首席政策师丹尼斯・迪克合手有特斯拉股票的多头仓位，他暗示：“要是马斯克能够…… 再即将元气心灵磋商在规复特斯拉品牌上，我如实坚信品牌受损的情况不错降到最低。”

　　“马斯克在异日要抑制我方的政事言论，运转专注于十足自动驾驶（FSD）、机器东谈主出租车和擎天柱（Optimus），这很要紧。” 他说，这里提到的是特斯拉在自动驾驶方面的悉力和有关机器东谈主居品。

　　尽管第一季度委用量大幅着落，但路孚特（LSEG）的分析师展望，特斯拉这一时期的收入为 213.5 亿好意思元，与客岁同时合手平。这成绩于汽车监管积分以及太阳能发电和储能系统的销售增长。

　　据 Visible Alpha 走访的 21 位分析师展望，不包括监管积分，特斯拉的汽车毛利率展望为 11.83%。这低于第四季度的 13.6%。

　　德剖析银行分析师爱迪生・于暗示：“咱们展望委用量将优先于汽车毛利率，这意味着可能会看到更多的优惠纪律。” 他说，提供免费充电或自动驾驶功能等优惠可能会影响盈利才调。

　　由于皮卡车型 Cybertruck 的订单减少，特斯拉也运转对其库存中的一些 Cybertruck 大幅打折。该公司在 3 月调回了统共已售出的 Cybertruck，以建设外部面板问题，这激励了东谈主们对该车型安全性的担忧。

包袱裁剪：郭明煜 91 麻豆